下面这10个事端事例(以时刻为序),是咱们从2008年媒体的揭露报导中挑选出来的。针对这些事例,咱们从头采访了交警部门,了解每起事端的职责确定,以及引发事端的根本原因。
回忆这些事端的时分,咱们每个人都应该从头考虑一个问题:咱们的惯常思想中,是否片面地强调了轿车这台钢铁机器自身的安全性,而疏忽了自身对遵法驾驭的标准?
2008年3月16日晚,杭州钱塘江边的闻涛路上,一辆超速行驶的马6轿车失控张狂冲向人行道,将正在江边漫步的一对青年配偶撞入钱塘江,双双殒命,留下一个年仅3个月大的孩子和4位垂暮的白叟。交警的事端确定书说,惹祸司机严峻超速,时速确定在100公里以上(闻涛路限速40公里/小时),负事端全责。还有材料显现,惹祸司机是一个考出驾照不到4个月的新手。
点评:惹祸司机为他的行为付出了沉痛的价值——5年有期徒刑,以及高达126万元的民事补偿。可是,关于受害家庭来说,再严峻的制裁再高的补偿都不足以弥合创伤。
2008年3月23日上午10:45左右,浙大紫金港校区门前的光明路,某4S店工作人员试车时驾驭的美系轿车与另一辆轿车产生刮擦,随后冲上人行道撞断消防栓,又横向撞上路旁边的灯杆,车子截成两段,车上两人当场逝世。超速是形成这起事端的根本原因,有依据阐明,其时车速超过了100公里/小时。司机也是位新手,拿到驾照只需20天。
点评:开得快不算本事,开得安全才算本事。和驾驭技术比较,正确的驾驭理念更重要。
2008年4月27日,临安大明山风景区,两辆旅行中巴相撞,其间一辆翻下山谷。车上一个上海女游客和一个安徽女游客经抢救无效逝世,还有一位重伤,其他游客均为轻伤。导游说,车子没有超载,便是“下坡的时分开得太快了。”警方断定,事端是中巴车制动失效形成的。
点评:新年快到了,不少人计划自驾车返乡或是旅行,跑高速尤其要记住先查看车况。
2008年5月7日早晨6:30左右,一辆江西车牌的重型自卸车在杭州滨江浦沿路上右转时,将怀有三个月身孕的村妇蒋某当场碾轧致死。这段路限速为每小时40公里,但目睹事端进程的死者老公汪某说,其时车子时速必定在40公里以上。警方终究确定,自卸车不按规则让行,负悉数职责。
点评:表面上看,这起事端只形成一人逝世,可谁能来还孕妈妈肚子里的孩子一个公正?!
2008年6月4日清晨3:17,天目山路杭大路口,一辆大卡车与一辆伊兰特轿车正面相撞,形成轿车内五人三死两伤。交警的事端确定书说,两辆车事发时都是直行,且都闯了红灯,负平等职责。
点评:为了快几十秒的时刻,把自己的命都搭进去了。深夜开车,即便车再少,也请千万把“宁停三分,不抢一秒”这句线.之江路上车撞大树
2008年9月15日清晨4点多,杭州之江路九溪公交车站邻近,一辆黑色轿车撞到钱江疗养院门口30厘米厚的石碑,接着,又翻转撞到西面一棵直径约70厘米的大树上,车子断成了两截。车里三个小伙子,两死一伤。幸存者陈某说,当晚“咱们先去了吴山广场邻近一家酒吧,喝到两点多,去大排档吃东西,又接着喝。车速估量七八十码吧”。
点评:开车不喝酒,喝酒不开车。立刻要春节了,饭局必定少不了,开车的请把好进口关,劝酒的也请悠着点。
结果:两人逝世事端原因:违背交通标线左右,西溪路浙大科技园门口,一辆小轿车忽然驶入对向车道,与一辆全顺)面包车相撞,小轿车内一对母子双双殒命。交警断定,小轿车违背交通标线,负首要职责。
时隔一天,11月2日8:05左右,富春路钱潮路口,一辆水泥罐装车与一辆黑色轿车相撞,轿车内一家三口受伤。交警断定,水泥罐装车不按规则让行,负首要职责,轿车负非必须职责。
点评:这两起事端,都是雨天,都是家长送孩子上学的路上。雨天路滑,车辆更难控制,假如赶时刻,请尽可能提前出门。
结果:两人逝世两人重伤事端原因:逆向行驶2008年11月27日晚上8:10左右,萧山市心北路,一辆混凝土搅拌车与一辆二轮摩托车相撞,摩托车上一个大人三个小孩两死两重伤。二轮摩托车其时与混凝土搅拌车在同车道,可是摩托车与搅拌车方向相对。交警断定,摩托车逆向行驶,负首要职责,搅拌车负非必须职责。
点评:工程车惹祸的新闻听得太多了,但有一些时分,职责并不全在工程车。假如另一方能恪守交通规则的话,这类悲惨剧可以大大削减许多。
事端原因:处置不妥2008年12月3日上午,一辆贴实习标志的三菱车在杭州中山中路右转时,撞上直行的59路公交车,又失控冲上人行道,撞伤4位行人。处理这起事端的交警说,三菱车司机陈某驾照考出才一个月。从监控录像里看出来,刮擦后女司机根本没有采纳任何制动办法。
点评:新手上路,尤其是女驾驭员,很简单遇到突发状况就手足无措。驾校学车,不光是学技术,更重要的是学杰出的驾驭习气。
结果:两死五伤事端原因:酒后驾驭、超载2008年12月21日清晨6点左右,杭州动物园门口,一辆黑色轿车撞上电线杆,副驾驭座上一男一女当场逝世。治安监控显现,6时04分30秒前后,出事车辆出现在镜头中,车速适当快,估量在每小时100公里左右。而虎跑路的限速是每小时60公里。这辆限载5人的轿车,出事时车内总共坐了七个人。事发前司机喝了酒。
点评:酒后驾车外加超载,让两条年青的生命就这样消逝了。喝酒会导致司机反应迟钝;超载会导致轿车刹车失灵、方向变得不灵敏。车和人的灵敏度都下降,事端产生的概率天然大大添加。
每逢有严重事端产生,坊间总会有这样的声响传出:“某某品牌的车太不安全了,一点都不经撞,不能买这种车。”可是,咱们整理出来的这10起事端,除了一同涉及到车辆自身的毛病(其实这样的一个问题只需出车前细心查看一下,完全能防止),其他9起都是人为问题导致的。
我数了一下,10起事端,有2起是因为超速,2起酒后驾车,1起不按规则让行,1起违背交通标线起逆向行驶。满是在最根本的交通规则上犯了错,给自己和别人带来了没有办法补偿的伤痛。
当越来越多的轿车厂商拿磕碰实验成绩来为自己脸上贴金时,作为顾客的咱们,要清醒地认识到,轿车安全,绝不仅仅是轿车厂家的职责,更要靠咱们每一个人培养起正确的驾驭习气和理念。轿车是用来开的,不是用来撞的。在不良的驾驭习气面前,再好的车也相同不经撞。
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