7月25日，国铁北京局北京大型养路机械运用检修段（简称：北京大机运检段），作业人员对捣固车、线路整形车、探伤车、打磨车等大型养路机械进行检修。这些承担着设备线路修理保养使命的大型机械设备，被铁路职工们亲热地称为“大黄蜂”。

  7月25日，作业人员在检修库内繁忙着，他们要在暑运两个月内完结56台设备的检修使命。北京大机运检段是京津冀区域仅有从事普速、高铁线路大型修理施工和保养的专业单位，运用现代化大型养路机械设备，配属5类213台（列）大型养路机械和224辆露营车，承担着京津冀区域相关线路设备的大型专项施工及高铁线路的探伤、打磨等作业。

  作业人员在捣固车底检修轮组，全面扫除设备毛病危险，调试设备作业功能。待到暑运完毕，这些“大黄蜂”将开往各大铁路干线，对线路施行拉网式检查整修，消除设备危险。

  作业人员正在焊接。铁路部门针对车辆检修状况，推广数字化办理，树立“一车一档”并动态更新，可实时检查重要检修数据以操控进展和调整方案。一起立异组织形式，建立攻坚组处理技能难题，提高检修功率，保证设备会集检修顺利完结。

  作业人员丈量轮缘厚度。据了解，国铁北京局2024年内方案组织现代化大型机械设备完结京津冀铁路线万余公里、打磨1.3万公里。