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  广东肇庆是西江流入广东的第一站。而码头项目，是肇庆市建造西江“黄金水道”全工业链的重要组成部分。

  据砂石骨料网了解，2023年，肇庆将要点推动封开长岗（10个3000吨级通用）、德庆悦城（3个3000吨通用）、德庆九市（4个3000吨+1个1000吨通用）、新区新基湾（3个3000吨多用途）、高要金岗作业区（5个3000吨通用）等11个港口码头策划建造，全面参加粤港澳大湾区建造。

  当时，中电建、华润水泥、海螺水泥、葛洲坝集团、浙江交通资源出资集团等多个企业已在肇庆落户出资。据砂石骨料网不完全统计，仅2022年肇庆就出让了资源储量超11亿吨的砂石矿，算计砂石年产能达4239万吨。绝大部分产能将经过上述码头销往粤港澳大湾区其他城市。

  兴旺的物流运送（码头项目）+多个砂石大企业交错占据，能预见，肇庆不只将成为链接珠三角商场的重要供给基地，还将把握很大商场话语权。

  作为肇庆西江“黄金水道”的中心纽带，2022年11月30日，肇庆新区新基湾、封开长岗、德庆九市和悦城共4个共用归纳码头项目一起开工建造。

  自上一年4个码头会集开工后，肇庆港建造再次迎来新成员。日前，肇庆市港口公司与高要区金阜港口公司成功签定协作协议，为一起建造高要港区迳口散货码头夯实根底。

  近年来，跟着迳口码头项目后方矿山的开发，产出的砂石骨料在满意当地需求后，还有部分销往粤港澳大湾区其他城市，可为肇庆港奉献近3000万吨年运送量。

  值此运送需求“风口”，肇庆市港口公司抢抓港口经济展开机会，活跃筹建迳口散货码头，着力构建“4+N”港口码头散布格式。

  肇庆市港口公司副总经理黄伟棠表明，散货码头首要装卸矿石料，建成后有望下降当地矿藏运送成本，助力发挥肇庆矿藏资源优势。期望可以经过筹建散货码头助推区域间工业优势互补，为经济社会交融展开作出奉献，进而以临港工业赋能肇庆高质量展开。

  在肇庆港德庆港区九市作业区通用码头项目建造现场，沉管碎石桩机、引孔机、挖掘机正严重有序地进行作业，机器轰鸣声不绝于耳，一派繁忙的场景。

  据了解，该项目总出资约8.37亿元，全长476米，码头面宽25米，将建5个3000吨级通用泊位及配套设备，码头年规划经过才能为散货1875万吨，件杂货63万吨，估计2025年头投入使用。

  肇庆交投康城港务有限公司项目驻场代表毛成通表明，该码头项目要在4月30日之前完结整个项目根底部分的施工，包含码头泊位部分266根灌注桩基以及后方堆场的碎石桩基的施工，还有陆域排水板的软基处理等，为后续大面积展开上部结构施工打下根底。

  该项目建成后，将助推西江黄金水道临港工业高质量展开，以交通优势招引工业加快集合，把区位优势更好地转化为展开优势，推动德庆县域经济高质量展开。

  肇庆依江而生、因江而兴，作为西江流入广东的第一站，肇庆是西江“黄金水道”的重要节点，水运条件非常优胜。凭仗“黄金水道”的天然区位优势，肇庆市港口建造展开正迎来全新展开时期！

  肇庆市交通运送局局长表明，2023年，肇庆将加强交通根底设备建造，全面参加粤港澳大湾区建造。

  现在的肇庆，正快速推动西江“黄金水道”全工业链建造，大力推动肇庆港集约化、规模化、专业化建造运营。同步推动LNG加注站、LNG动力船只改造等绿色航运项目建造，大力培养本乡水运企业做大做强，引入外地优质水运企业筑巢肇庆，为打造粤港澳大湾区西江内河航运纽带中心再添新翼。

  量体裁衣，打造一流港口群。肇庆将慢慢地加强肇庆港对工业的辐射带动效果，实现以港兴城、以港促产。