1月20日，由中铁上海工程局集团承建的沪渝蓉高铁（南京段）六合特大桥跨葛新路接连梁顺畅合龙，为后续架梁施工奠定坚实基础。
沪渝蓉高铁六合特大桥全长14.452公里，跨过省道422线、宁洛高速、马汊河、葛新路等多条路途和河流。此次合龙的接连梁全长172.98米，规划选用一联三孔，单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土双线接连箱梁，是沪渝蓉高铁（南京段）首个跨路接连梁。
为保证接连梁顺畅合龙，项目办理团队结合葛新路车流量大、行车速度快、人员通行密布等特色，选用悬臂浇筑法施工，上跨路途底部选用全封闭兜底防护，将智能张拉压浆体系应用于施工全过程，对人员旁站、交通疏解、施工工序、混凝土拌合物性能及入模温度等进行全方位监控，保证施工安全和混凝土浇筑质量。
据悉，沪渝蓉高铁(南京段)是国家高铁通道承东启西的重要纽带，是长江经济带归纳交通纽带建造的严重工程，也是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的要害节点。项目建成通车后，关于优化沿江区域高铁网布局、推进长三角一体化高水平质量的开展等具有极端严重意义。（中铁上海工程局）
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