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  10月21日播出的《这便是我国》节目聚集“我国科技的跨越式开展：咱们做对了什么”，复旦大学我国研究院院长张维为教授携手通讯领域专家汪涛先生一起打开讨论。

  汪涛在节目中谈及了我国的高铁。我国为什么在高铁上可以有这么大的技能进步，当然也是集成了国外许多高铁方面的技能和经历，一起咱们自己也有许多技能发明。比方很简单又很惊人的一点便是平稳性。高铁要想平稳，它的路轨不能像本来的铁路那样有衔接处，那么就需求接连的混凝土的路基，这个路基需求预制才能到现场去铺设，不是说现场灌溉的。高铁它不是彻底直的，会有必定的曲折，这个曲折是很长的，路基的混凝土就需求十分精细了。这个加工的精度跟一般的混凝土房屋建筑彻底不是一个等级的。

  怎么做？我国的工程师就想了方法，混凝土的基数是用数字操控机床来操控的，加工精度一下就可以做得很高了。这便是咱们为什么坐那么高速的高铁还能看到硬币不倒。安稳功能做到这么高，是咱们在这上面花了许多功夫的。

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