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  路灯这样的一个东西，压根儿没有也不觉得有多不便利。比方老家，街道上一向都没有。夏天的时分有月亮，人们会集合在大树底下纳凉谈天，一向到月亮偏西。冬季的时分会在家里点一堆火，一家人围着，直到柴火烧成灰烬。这些年只要母亲一个人住在老家，她仍然会在冬季的时分到街坊家或许在自己家点上一堆火，一边谈天一边烤火。街坊或许是母亲抹黑回家不是问题，村子里的路那儿到那儿清楚的很。更何况现在的村子里都打了水泥路，没有了往日的坑洼，抹黑走路也结壮了。可是，在县城住习惯了的我对路灯好像产生了依靠。

  比方这个时节，下午下班走到伊河桥的时分，天现已黑了，但桥上的路灯还没有亮。其时大约在6点钟左右。近光灯好像现已不太够用，络绎在车流中的电动车变成了一种潜在的风险。繁忙了一天，十分困难快到县城了，还得在黑洞洞的大桥上等红绿灯，好像缺少了一点城市的温暖。

  还有便是早上送女儿上学。大约在6点10分多一点，公民大街上的路灯也会平息。还好女儿现已下车，小学门口有灯。我在6点10分到6点15之间阅历过公民大街、伊尹路、景秀路上路灯封闭的情形，一片乌黑，到了不得不开远光灯的境地。尤其是景秀这一段，在爱心粥铺里吃早餐的清洁工还没有来得及彻底脱离，相对狭隘的景秀路就变得风险重重，手动的垃圾清运车大部分没有反光条，即便是有反光条，也是在开了大灯之后才干起作用。我没有骑着垃圾清运车在漆黑中行走的阅历，说不出那种感触。但我理解他们是佝偻着身子小心谨慎地贴着路旁边行走。

  这个时节，6点30分的时分天还不算亮，接下来的很长一段时刻，天亮的时刻还会更晚，天亮的时刻还会更早。烦琐了半响便是想把自己实在的体会与我们沟通一下，看看我的感觉是否出了误差，若是误差不算太大，我想就伊川县城区的路灯办理中开关灯时刻调整上提出我的一点主张：1、夏天的时分晚上开得晚一点，早上关得早一点；2、冬季的时分晚上开得早一点，早上关得晚一点；3、路灯所相关办理人能展开一段时刻的实地调研，深化研究一下开关灯的适宜时刻（其实，便是坐在作业的地方里也能幻想得到1、2点主张）；4、路灯是为了照亮漆黑中行人的路，不单单是一项开开关关的作业。它的功用不单单是为了夜景中的美，还有漆黑中的亮。5、这不算是什么大问题，你们的作业的确做得现已很好了，在这里仅仅做个提示，不当之处还请海涵，帖子我会在你们现已收到信息后自动删去的。

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